فروش اقساطی ماشین

کن اوکویاما طراح ژاپنی خودروهای فراری، روز جمعه ۱۸ اوت از یک خودروی سوپراسپرت جدید به نام Kode 0 در مونتری کالیفرنیا رونمایی کرد.

به گزارش اخبارخودرو؛ اوکویاما طراح خودروهای بسیار مشهوری مثل فراری انزو و فراری P4/5 بوده و در طراحی شورولت کوروت C5 و پورشه ۹۱۱ مدرن هم با پینین‌فارینا همکاری کرده است. روز گذشته، اوکویاما آخرین طراحی خود را در نمایشگاه پبل بیچ مونتری با نام Kode 0 رونمائی کرد. این خودرو، در ادامه‌ی طراحی مدل Kode57 است که سال گذشته پیش‌نمایش شد.

اجزای طراحیKode57 در خودروی Kode 0 به چشم می خورد؛ اما مشکلی در تشخیص این دو خودرو ایجاد نمی‌شود. چراکه سوپراسپرت Kode 0 الهام گرفته از خودروهای اسپرت دهه هفتاد میلادی است. همانند خودروی Kode57 که قبل از آن طراحی شد، Kode 0 جدید نیز تقلیدی هوشمندانه و الهام گرفته از یک کوپه‌ی لامبورگینی است که از طرح‌های مارسلو گاندینی محسوب می‌شود. گاندینی به خاطر طراحی آثاری مانند لامبورگینی کانتاش، لامبورگینی میورا، لانچیا استراتوس زیرو و چندین محصول افسانه‌ای دیگر در تاریخ خودروسازی ایتالیا، معروف است.

تولید این خودرو بر اساس طراحی لامبورگینی اونتادور و دارای یک طراحی منحصر بفرد «One motion» است. دماغه پایین و اوورهنگ‌های کوتاه عقب هم، ارتباط تنگاتنگی با طراحی لامبورگینی کانتاش کلاسیک دارند. ستون C و اتاق شیشه‌ای ما را به یاد لانچیا استراتوس زیرو می‌اندازد. اوکویاما از خودروی مفهومی فراری ۵۱۲S Modulo هم در طرح مدرن خود، الهام گرفته است که در پوشش شیشه‌‌ای پیشرانه و چراغ‌های جلوی مسطح دیده می‌شود.

چراغ‌های ترمز باریک، اسپلیتر تهاجمی جلو، چراغ‌های LED و چرخ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی نویتک همراه با تایرهای پیرلی P-Zero، بخشی از ویژگی‌های خودروی Kode 0 هستند. در عقب، دو فن خنک‌کننده به رنگ سبز متالیک، یک اگزوز مثلثی شکل همراه با یک دیفیوزر بزرگ قرار گرفته است که نمای جالبی به آن می‌بخشد.

سیستم تعلیق این سوپراسپرت یک تعلیق دوجناغی کاملا مستقل با دمپرهای مگنتورئولوژیک است و در ترکیب با ترمزهای سرامیکی کربنی روی هر چهار چرخ، پایداری حرکتی و سواری خوبی به خودروی Kode 0 می‌دهد.

علاوه بر طراحی بیرونی که از طرح‌های قدیمی الهام گرفته است، طراحی داخلی این خودرو نیز انطباق بسیار زیادی با خودروی لامبورگینی اونتادور دارد. صندلی‌های این خودرو با روکش چرم نقره‌ای و آلکانترای خاکستری دست‌دوز تزئین شده است؛ درحالی‌که رنگ سبز متالیک که در طراحی بیرونی بسیار کم به چشم می‌خورد، در طراحی داخلی برای فرمان، داشبورد و ابزار قطب‌نما استفاده شده است.

اوکویاما می‌گوید وزن Kode 0 فقط ۳۴۱۷ پوند (۱۵۵۰ کیلوگرم) خواهد بود که سبک‌تر از اونتادور، با وزن ۴۰۸۵ پوند (۱۸۵۲ کیلوگرم) است. یکی از دلایل کاهش چشمگیر وزن این خودرو استفاده از شاسی و بدنه‌ی یکپارچه (مونوکوک) فیبر کربنی است.

این خودرو می‌تواند رقیب بسیار خوبی برای لامبورگینی و فراری باشد. قدرت سوپراسپرت Kode 0 از پیشرانه‌ی خورجینی دوازده سیلندر ۶.۵ لیتری تأمین می‌شود که ۶۹۰ اسب بخار (۵۱۵ کیلووات) و ۵۰۷ پوندفوت (۶۹۰ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند. قدرت از طریق یک جعبه دنده‌ی ۷ سرعته ISR به چرخ‌ها انتقال داده می‌شود تا فقط در ۲.۹ ثانیه به حداکثر سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۶ کیلومتر بر ساعت) برسد.

اوکویاما هنوز قیمت این محصول را در اختیار رسانه‌ها قرار نداده است. اما با توجه به ارزش‌گذاری ۲.۵ میلیون دلاری نمونه‌ی قبلی، انتظار می‌رود که Kode 0 هم چندان ارزان نباشد و رونمایی از سوپر اسپرت Kode 0 انجام شد.

[ بازدید : 56 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

خرید هیوندای سانتافه

خودرو هیوندای Santa fe DM فول اتوماتیک سال ۲۰۱۷ AWD شرکت کره‌ای «هیوندای» (Hyudnai) سال ۲۰۱۷ را با ایجاد تغییری محسوس در طراحی ظاهری ماشین سانتافه آغاز کرده است. این تغییر در قسمت جلویی و پشتی ماشین دیده می شود .

به‌طوری‌که چراغ‌های LED با ظاهری کاملا مدرن‌تر، چهره‌ای متفاوت به این اتومبیل بخشیده‌اند؛ از سوی دیگر اضافه‌شدن صفحه‌نمایش ۸ اینچی روی داشبورد و دوربین هوشمند پارک ماشین با قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه و همچنین رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی، باعث شده تا هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ برای ماندن در کورس رقابت جهانی در صنعت اتومبیل، نفسی تازه کند. ناگفته نماند که اضافه‌شدن قابلیت‌هایی مثل کروز کنترل و ترمز هوشمند اضطراری، موفقیت این اتومبیل را در بدو ورود به بازارهای جهانی دوچندان خواهد کرد.

از نظر عملکرد خودرو هیوندای Santa fe DM فول اتوماتیک سال ۲۰۱۷ AWD تنها در ۷.۷ ثانیه‌، می‌تواند سرعتش را از ۰ به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند که این عدد با توجه به کلاس، وزن و توان خروجی موتور سانتافه، عدد مناسبی به نظر می‌رسد. ناگفته نماند که اگر در سانتافه دی ام ۲۰۱۷ از یک جعبه‌دنده با ضریب‌های کوتاه‌تر و همچنین سرعت تعویض دنده‌ی بیشتر استفاده می‌شد

خرید سانتافه دی ام فول اتوماتیک سال ۲۰۱۷ AWD

طراحی داشبورد و پشت‌آمپر سانتافه دی ام ۲۰۱۷؛ بسیار شیک و مدرن است. دسترسی به المان‌های دیجیتالی و کنترل خودرو بسیار آسان است و حس خوبی را به راننده منتقل می‌کند.

داشبورد خودرو هیوندای Santa fe DM فول اتوماتیک سال ۲۰۱۷ AWD از کیفیت ساخت بالایی بهره می‌برد؛ اما نکته‌ی منفی در مورد داشبورد سانتافه ۲۰۱۷، مدرن‌بودن بیش‌ازحد آن است.

چراغ‌های جلو به لامپ‌های LED مجهز شده و شکل مه‌شکن‌ها نیز تغییر یافته است؛ همچنین چراغ‌‌های عقب نیز تغییرات گرافیکی داشته‌اند.

[ بازدید : 61 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

پیش فروش هیوندای i10

خودرو هیوندای i10 اتوماتیک : ماشین های اسکورت دارای حجم موتور ۱۲۴۸ سی‌سی و نوع موتور بنزین سوز با سیستم پاشش چند نقطه ای و استاندارد آلایندگی یورو ۴ با تعداد ۴ سیلندر خطی و ۱۶ سوپاپ می باشد.

شتاب اتومبیل ۱۳.۸ است و حداکثر قدرت این خودرو ۸۶ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور موتور و نیز حداکثر گشتاور آن ۱۲۱ بر ۴۰۰۰ می باشد.

جعبه دنده هیوندای آی ۱۰ ؛ چهارسرعته اتوماتیک تیپترونیک با سیستم فرمان برقی است سیستم ترمز این ماشین از جلو سیستم دیسکی خنک شونده و از عقب سیستم دیسکی است سیستم تعلیق این اتومبیل نیز از جلو مک فرسون عقب اکسل یک تکه با بازوی نیمه دنباله ای و فنر مارپیچ می باشد.

پیش خرید هیوندای i10

خرید ماشین هیوندای i10 اتوماتیک

مخزن سوخت آی ۱۰ ؛ ۴۰ لیتر بنزین می گیرد و در اکثر سرعت آن ۱۶۶ کیلومتر بر ساعت است این اتومبیل دارای رینگ های ۱۵ اینچی آلومینیومی است طول این ماشین ۳۶۶ سانتی متر عرض آن ۱۶۶ سانتی متر ارتفاع ۱۵۰سانتی متر و فاصله دو محور ۲۳۸ سانتی متر و وزن آن۹۶۱ کیلوگرم می باشد.

صندوق عقب ۲۵۲ لیتر گنجایش دارد این خودرو دارای آینه الکتروکرومیک همچنین سیستم پخش ام پی تری و چراغ مه شکن جلو و عقب می باشد سیستم سنسور پارک عقب کمک موثری را برای راننده در پارک خودرو ایجاد می کند.

خودرو هیوندای i10 اتوماتیک دارای سامانه کنترل ثبات الکترونیکی می باشد همچنین دارای دو کیسه هوای راننده و سرنشین جلو با دو کیسه هوا می باشد.

[ بازدید : 68 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

هیوندای آی 20

خودرو هیوندای i20 اتوماتیک شاید در زمره تاپ ترین خودروهای شرکت هیوندا قرار نگیرد اما به جهت کیفیت و سطح امکانات رفاهی و آپشن ها در زمره خودروهای مناسب این برند است i۲۰ دارای ۴ سیلندر و۱۶ سوپاپ و پیشرانه ۱.۴ لیتری داشته و توان آن ۹۸ در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است حداکثر گشتاور آن ۱۳۷ نیوتون متر در ۴۲۰۰ دور در دقیقه است.

گیربکس آن ۴ دنده و اتوماتیک است و شتاب آن ۱۱.۶ ثانیه می باشد وزن آن ۱۲۱۱ کیلوگرم و دارای ۳۹۹ سانتی متر طول ۱۷۱ سانتی متر عرض و ۱۴۹ سانتی متر ارتفاع می باشد. فاصله ی بین دو محور ۲۵۲ سانتی متر است وزن این ماشین ۱۱۵۵ کیلوگرم است.

خرید خودرو هیوندای i20 اتوماتیک

خودرو هیوندای i20 اتوماتیک همانند سایر اتومبیل های هیوندا دارای آپشن های متنوعی است گیربکس آن ۴ سرعته خودکار است و ظرفیت مخزن سوخت ۴۵ لیتر میباشد ورودی این ماشین بدون کلید یا کیبورد می‌باشد.

تزئینات کرومی و متالیک کامپیوتر سفری شیشه های برقی و آینه های جانبی تاشو خودکار از جمله آپشن های مطرح این ماشیناست سنسور پارک در جلو و عقب این اتومبیل موجب راحتی و سهولت راننده در پارک کردن اتومبیل می‌شود.

پیش فروش هیوندای i20

فروش خودرو هیوندای i20 اتوماتیک

تجهیزات سفارشی خاصی مانند چراغ مه شکن جلو نیز وجود دارد حداکثر سرعت این اتومبیل ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است این خودرو ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می سوزاند و دارای استاندارد محیط زیست یورو ۵ می باشد.

کیسه های هوای این خودرو برای راننده سرنشین جانبی و پرده ای تعبیه و طراحی شده است از لحاظ طرمزد این ماشین مجهز به سامانه ضد قفل abs و نیز سیستم توزیع هوشمندانه الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD و همچنین دارای سامانه ESp یا همان سیستم تنظیم پایداری الکترونیکی می باشد.

[ بازدید : 61 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

پیش خرید هیوندای i40

خودرو هیوندای i40 اتوماتیک «I40» در حال تجربه‌ نخستین نسل خود است. این اتاق ابعادی نزدیک به سوناتا دارد و در دو نوع سدان و استیشن تولید می‌شود که هر دو مدل در بازار کشور عرضه شده‌اند.

کمپانی هیوندای چهار موتور مختلف چهار سیلندر به بازار عرضه می‌کند که چرخ های جلو را به حرکت در می‌آورند. توان خروجی این ماشین هم بین ۱۱۴ اسب‌بخار برای تیپ پایه ۱.۷ لیتری دیزل، تا ۱۳۳ اسب‌بخار برای موتور بنزینی ۱.۶ لیتری و ۱۳۴ اسب‌بخار برای موتور دیزل ۱.۷ لیتری متفاوت است.

در خودرو هیوندای i40 SW اتوماتیک سال ۲۰۱۶ ، استارت، دینام هوشمند،تایرهای کم مقاومت، نمایشگر دنده و رادیاتور اتوماتیک همه و همه دست به دست هم می‌دهند تا میزان گازهای آلاینده آن را به ۱۱۳ گرم در هر کیلومتر کاهش بدهند و مصرف سوخت آن را در سیکل ترکیبی به ۸ لیتر در هر صد کیلومتر برساند.

پیش فروش هیوندای i40

شتاب تیپ پایه هیوندای آی ۴۰ اس دبلیو از بسیاری از رقبایش بیشتر است. این ماشین از همتایان دیزلی خودش شتاب بیشتری دارد و مجهز به موتوری است که در ۱۲۵۰ دور بر دقیقه به حداکثر نیروی گشتاور می‌رسد.

موتور آی ۴۰ اس دبلیو خیلی زود به فشردن پدال گاز واکنش نشان می‌دهد و به اندازه کافی نیرو دارد تا از پس بیشتر موقعیت های دشوار بر بیاید.

کمپانی هیوندای شتاب را ۱۲.۹ ثانیه اعلام کرده است که قدری محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد ولی در تست جاده میانگین ۱۲.۲ ثانیه به ثبت رسیده است.

خودرو هیوندای آی 40 اتوماتیک سال ۲۰۱۶ وقتی با تایرهای مقاومت پایین Hankook Kinergy Eco و با سرعت ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کرد، پس از پیمودن ۵۳.۵ متر متوقف شد، آن هم روی پیست خشک. دیگر اتومبیلهای هم قد و قواره هیوندای آی ۴۰ اس دبلیو در تست ترمز، هشت متر زودتر خودشان را جمع و جور کرده‌اند.

خرید خودرو هیوندای i40 SW اتوماتیک

خودرو هیوندای i40 SW اتوماتیک فضای بار مفیدی دارد. روی بارها هم روکشی کشیده می‌شود تا وسایلی که ارتفاع بیشتری دارند، به جلو و عقب تکان نخورند و در صورت ترمز شدید، روی سر سرنشینان اتومبیل نیفتند. صندوق عقب لبه کوتاهی دارد و اگر هر پنج صندلی سرجایشان باشند، ۵۵۳ لیتر گنجایش دارد . اگر فقط کمی صندلی ها را بخوابانید وکاملاً هم تخت نشوند، فضای بار به ۱۷۱۹ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

دکمه های اطراف فرمان کاملاً در دسترس هستند و پدال ها هم در جای بسیار خوبی قرار گرفته‌اند. دکمه های کنترل بخاری و تجهیزات سرگرمی با تزییناتی به رنگ مشکی براق احاطه شده‌اند. وضعیت قرارگیری و عملکرد منوی اصلی کنترل، طراحی مورب هواکش ها و شکل غربیلک فرمان باعث می‌شود حتی کسانی که قبلاً هوندا آکورد داشته‌اند هم، احساس راحتی بکنند. پشتی صندلی های عقب با چندین حالت می‌خوابند. فضای جلو پا برای سرنشینان عقب هم ۱۰ میلی‌متر بیشتر از این فضا در اتومبیل Insignia است.

[ بازدید : 92 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

نمایندگی فروش هیوندا

هیوندای ادعا می کند که Ioniq نخستین اتومبیل هیوندا مدل الکتریکی تولید شده است ، خودرو هیبریدی برقی یا ترکیبی متعارف ارائه شده است ، به خریداران اجازه می دهد با خرید این خودرو برقی به بهترین وجه نیازهای خود را بر طرف کنند ، تا کنون فقط معمولی بوده است ، این خودرو غیر برقی هیبریدی است، که رقیب بسیار سرسخت تویوتا پریوس است , مانند پریوس ، مدل هیوندای یونیک خودرو خانواده محسوب می شود و برای رانندگی مناسب است.

خودرو هیوندای Ioniq اتوماتیک سال ۲۰۱۶ : بر اساس ادعای هیوندا از جمله تکنولوژی‌های خودرو هیوندای Ioniq اتوماتیک سال ۲۰۱۶ ساپورت سیستم‌عامل اندروید و ios است. شارژکردن گوشی بدون شارژر، ترمز اضطراری، تشخیص عابر پیاده، هشدار ترافیک و… از امکانات این ماشین محسوب می‌شوند.

خودرو هیوندای Ioniq اتوماتیک سال ۲۰۱۶ با بنزین و برق کار می کند ، در مدل هیبریدی موتور بنزینی ۱.۶ لیتر گنجایش دارد و به طور غیر منتظره ای بالا تر از ۱،۲۰۰ rpm. است .

فروش لیزینگی هیوندای

پیشرانه‌ هیوندای ایونیک الکتریکی ۴۳ اسب‌بخار و ۱۷۵ نیوتن‌متر ‌گشتاور را توسط باتری‌های لیتیوم پلیمری زیر صندلی سرنشینان عقب ایجاد می‌کند تا در ترکیب با پیشرانه‌ بنزینی، بهترین عملکرد و قدرت انتقال را داشته باشد؛ همچنین از گیربکس ۶ سرعته‌ی اتوماتیک کلاچ دوبل بهره می‌برد. اما ایونیک تمام‌الکتریکی پیشرانه‌ای با ۱۲۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۰۱ نیوتن‌متر دارد که با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی برابر ۱۷۶ کیلومتر را بپیماید.

ترمزهای ضدقفل نسل جدید، هشدار نقطه کور، سنسور پارک، باران و دنده عقب از دیگر امکانات این اتومبیل هستند. تغییر رنگ زمینه‌ی کابین و پشت آمپر و بسیاری امکانات دیگر، این ماشین پیشرو را از سایر ماشین ها متمایز می‌کند.

[ بازدید : 89 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

ترکیب رنگ‌های سیاه، قرمز، نقره‌ای و سفید در بدنه‌ی ماکان توربو، یادآور طرح رنگی است که پورشه در خودروهای مسابقه‌ای ۹۱۹ هیبرید و ۹۱۱RSR استفاده می‌کند. سبک جدید رنگ‌آمیزی بدنه‌ی ماکان افزایش جذابیت زیادی برای خودرو به همراه داشته است با این حال پورشه می‌توانست با رنگ‌آمیزی معروف خلیج یا رنگ نارنجی یگامایستر (Jägermeister)، جذابیت بصری این نسخه از ماکان را بیش از پیش افزایش دهد.

پورشه ماکان توربو با بسته عملکرد اسپرت را می‌توان جذاب‌ترین مدل این کراس‌اوور دانست. پیشرانه‌ی BiTurbo و ۳.۶ لیتری V6 این خودرو، ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که بدین ترتیب نسخه‌ی توربوی اسپرت ماکان نسبت به مدل معمولی ۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۹ نیوتن متر گشتاور بیشتر تولید می‌کند.

با توجه به توان بیشتر و بهبود‌های صورت‌گرفته، پورشه ماکان توربو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۴.۲ ثانیه زمان نیاز خواهد داشت که خبر از بهبود ۰.۲ ثانیه‌ای نسبت به نسخه‌ی استاندارد می‌دهد. همچنین طبق ادعای پورشه، این خودرو به بیشینه‌ی سرعت ۲۷۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که نسبت به مدل معمولی، ۸ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است.

علاوه بر افزایش توان خروجی به‌واسطه‌ی بسته‌ی توربو جدید، نسخه‌ی جدید ماکان در بخش‌های دیگر نیز بهبود‌های متعددی تجربه کرده است. ترمزهای جلو از دیسک ۳۹۰ میلی‌متری بهره می‌برد که ۳۰ میلی‌متر نسبت به مدل استاندارد افزایش یافته و از کالیپرهای شش پیستونی قرمزرنگ نیز استفاده شده است. سیستم تعلیق هوایی بهبودیافته منجر به کاهش ۱۰ میلی‌متری ارتفاع شده است. بسته‌ی کرونو اسپرت و سیستم اگزوز جدید نیز در افزایش توانایی‌های پورشه ماکان توربو اسپرت نقش دارند. پورشه همچنین اخیرا برای مشتریانی که خواستار ظاهر تهاجمی‌تر اما بدون ارتقاء عملکرد هستند، کیت تغییرات ظاهری توربو اسپرت را برای ماکان توربو معرفی کرده است. این بسته‌، چرخ‌های ۲۱ اینچی مشکی براق به همراه چراغ‌های LED انطباقی به خودرو می‌افزاید. در داخل نیز پوشش چرمی آلکانترا، تریم کربنی و محافظ درب نورانی به خودرو افزوده شده است.

[ بازدید : 64 ] [ امتیاز : 2 ] [ نظر شما : ]

خودرو هیوندای النترا

خودرو هیوندای Elantra اتوماتیک سال ۲۰۱۶ دارای حجم موتور ۱۷۹۷ سی سی و چهار سیلندر خطی با گیربکس اتوماتیک و ۶ دنده میباشد دیفرانسیل این ماشین جلو می باشد و تعداد سوپاپ ها ۱۶ عدد است وزن این اتومبیل ۱۱۹۴ کیلوگرم طول آن ۴۵۳ سانتی متر عرض آن ۱۷۷ سانتی متر و ارتفاع آن ۱۴۱ سانتیمتر می باشد حداکثر سرعت این ماشین ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و شتابان ۱۰.۲ است.

سوخت این اتومبیل النترا بنزینی بوده و در هر صد کیلومتر ۷.۱ لیتر مصرف دارد ظرفیت مخزن سوخت ۵۰ لینر و استاندارد محیط زیست آن یورو ۴ می باشد.

خرید هیوندای النترا

خرید خودرو هیوندای Elantra اتوماتیک سال ۲۰۱۶

مدل های سفارشی خودرو هیوندای النترا اتوماتیک سال ۲۰۱۶ دارای یک گرمکن بوده و همچنین تهویه مطبوع آن به صورت دستی و مدل سفارشی آن به صورت کنترل اتوماتیک است پنجره ها برقی بوده آیینه ها نیز برقی و دارای گرمکن می باشد.

کروز کنترل سانروف و سقف پاناروما از جمله بهترین های این خودرو که در مدل های سفارشی چراغ‌های این خودرو نیز در مدل سفارشی به صورت اتوماتیک عمل می کنند. شایان ذکر است که خودرو النترا توسط یورو انکاپ تست نشده است اما اگر تست می‌شود فقط اندکی از بهترین امتیازات و بیشترین ستاره ها را برای امنیت خود دریافت می‌کرد پیشرانه این خودرو یک و ۸ دهم لیتر با توان ۱۴۵ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور بر دقیقه می باشد.

صفحه نمایشگر لمسی ۷ اینچی برای مسیریابی و نیز پورت USB و مش چنین سیستم تکنولوژی ورود هوشمند به خودرو بدون استفاده از کلید یا همان کیلر از دیگر مزایا و امتیازات این خودرو است.

[ بازدید : 89 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

نمایندگی فروش ماشین هیوندای

اکسل تاکنون سه نسل به خود دیده که نسل موردبررسی ما دومین نسل از این خودروی کره‌ای است که در سال 1989 معرفی شد و در سال‌های 1990 تا 1994 روی خط تولید این شرکت قرار داشت.

هیوندای اکسل (Hyundai Excel)(Hangul:hyeondae egsel)اولین خودروی محور جلو می باشد که توسط هیوندای در سال‌های ۱۹۸۵–2000 در کره جنوبی تولید شده‌است.

هیوندای اکسل جایگزین هیوندای پونی(Pony)-که جزء خودروهای موتورجلو-محورعقب، بودقرار گرفت،به همین علت اکسل در برخی از بازارها تحت نام پونی عرضه شد.

خودرو هیوندای Excel دنده ای سال ۱۹۹۳ یک سدان شهری خانوادگی بود که از حیث امکانات رفاهی در سطح پایین‌تری نسبت به رقبای خود قرار داشت؛ ولی درعین‌حال در کشورهایی مانند فیلیپین و ایران پرطرفدار بود و به‌عنوان تاکسی نیز در کشور ما مورداستفاده قرار می‌گرفت.

نمایندگی هیوندای

خودرو هیوندای Excel دنده ای سال ۱۹۹۳ در تیپ‌های مختلفی از جمله سدان و هاچ‌بک چهاردر و هاچ‌بک دودر تولید شده است.

در بخش مشخصات فنی، خودرو هیوندای Excel دنده ای سال ۱۹۹۳ چند طیف موتور و گیربکس روی این ماشین قرار داده که نمونه‌ی موجود در ایران دارای یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که می‌تواند ۸۱ اسب‌بخار قدرت تولید کند.

این قدرت و گشتاور توسط دو نوع گیربکس (اتوماتیک ۳ و ۴ دنده و گیربکس دستی ۴ و ۵ دنده) به محور جلوی اتومبیل منتقل می‌شود.

در بخش امکانات رفاهی، در آن سال‌ها هیوندای حداقل امکانات رفاهی را برای اکسل فراهم کرده است و از لیست بلندبالای قابلیت‌های ماشین های امروزی خبری نیست.

[ بازدید : 79 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

ماشین گرند ویتارا

خودرو سوزوکي Grand Vitara نامی آشنا در بین خودروهای کراس‌اوور به ‌شمار می‌رود که اکنون ایران‌خودرو پس از چند سال وقفه در تولید آن در حال تولید مدل جدیدش یعنی «Class 9» است. این فیس لیفت با تغییرات اندکی در نمای ظاهری عرضه می‌شود که می‌توان گفت فقط شامل تغییر جلوپنجره و سپر جلو با همان موتور قبلی است.

نسل دوم سوزوکی گرند ویتارا از زمان عرضه‌ی خود در سال 2005 تا به حال ساختار ظاهری یکسانی داشته است، هر چند در طی این سال‌ها دو بار دچار فیس‌لیفت شده است. آخرین فیس‌لیفت خودرو در سال 2013 انجام شد و شرکت ایران خودرو هم در واقع همین مدل را در داخل به فروش می‌رساند.

ماشین سوزوکی گرند ویتارا کلاس 9 دنده ای سال ۲۰۱۵ در این مدل ظاهری مدرن تر دارد. اگر به دنبال رانندگی روزانه باراحتی کمال هستید گرند ویتارا می تواند خودرویی باشد که شما را ارضا کند.

فروش شرایطی گرند ویتارا

کابین خودرو کاملا” آرام است اما وقتی در بزرگراه در حال رانندگی هستید ممکن است سر وصدای بزرگراه شما را اذیت کند.

سوزوکی برای مدل ۲۰۱۵ ویتارا از پیشرانه های جدید M16 (بنزینی) و D16AA (دیزلی) بهره گرفته؛ یعنی یک انجین ۱.۶ لیتری که در هردو مدل ۱۲۰ اسب قدرت دارد با این تفاوت که گشتاور آن در مدل بنزینی ۱۵۶ نیوتن متر بوده اما در مدل دیزلی این عدد به ۳۲۰ نیوتن متر هم می رسد.

برای مدل بنزینی از گیربکس ۵ سرعته دستی (۶ سرعته اتومات سفارشی) و برای مدل دیزلی از ۶ سرعته دستی استفاده شده؛ همچنین سیستم محرکه ویتارا بصورت استاندارد از نوع دیفرانسیل جلو بوده اما با این حال مشتریان می توانند از سیستم چهارچرخ محرک ALLGRIP که از کراس اور SX4 گرفته شده نیز بصورت سفارشی استفاده کنند.

گرند ویتارا ۴WD با گیربکس دستی می‌تواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱۱.۷ ثانیه سپری کند که در حدود سه دهم ثانیه سریع‌تر از مدل اتوماتیک است و مصرف سوخت ترکیبی خودرو در مدل دستی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی ۹ لیتر (۷.۶ لیتر در خارج شهر/ ۱۱.۴ لیتر در شهر) است که اعداد بزرگی نسبت به استانداردهای این کلاس به شمار می‌آیند.

[ بازدید : 76 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]