فروش اقساطی ماشین

سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند گفت: توافقنامه میان این منطقه و استانداری خوزستان با عراقی ها برای تردد بدون روادید خودروهای عراقی در منطقه آزاد اروند تدوین شد که بزودی اجرایی می شود.

محمود عیدانی ترک زاده روز شنبه در نشست مشترک با شرکت های گردشگری بصره عراق افزود: با امضای این توافقنامه خودروهای عراقی می توانند بدون اخذ روادید در منطقه آزاد اروند تردد کنند که این توافق از یک هفته دیگر اجرایی خواهد شد.

وی اظهار داشت: برای ورود خودروهای عراقی به منطقه آزاد اروند هزینه پرداخت نمی شود، البته با تعامل طرف عراقی خودروهای ایرانی نیز برای ورود به کشور عراق نیاز به روادید نخواهند داشت.

سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند گفت: این توافقنامه باعث رونق صنعت توریسم و اقتصاد شهرهای آبادان و خرمشهر و ورود و خروج در کمترین زمان ممکن انجام می شود.

ترک زاده اظهار داشت:در حال حاضر در تلاشیم خدمات به طرف عراقی داده شود اما در آینده نزدیک این خدمات نیز به زائران و گردشگران ایرانی ارائه خواهد شد.

وی تصریح کرد: برای توریسم درمانی عراقی ها با کلینیکی در آبادان که یکی از مجهزترین مجموعه های درمانی در خوزستان است به توافق رسیدیم تا آنها از امکانات مناسب این کلینیک برای درمان استفاده کنند.

سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند گفت:مردم عراق به عنوان شریکهای اقتصادی ما به شمار می روند و با توجه به رکودی که در منطقه آزاد اروند احساس می شود حضور گردشگران عراقی می تواند تا حدودی این منطقه را از رکود خارج کند.

ترک زاده افزود:حمایت از گردشگر خارجی می تواند راهکاری برای خروج از رکود باشد زیرا می توان از ظرفیت بازارهای منطقه استفاده کرد.
ترک زاده با اشاره به توریسم درمانی عراقی ها در منطقه آزاد اروند افزود:رایزنی هایی با کنسولگری ایران در بصره عراق انجام شده که به واسطه آن روادید درمانی برای گردشگران عراقی با کمترین هزینه و در کوتاه ترین زمان که یک روز می باشد، صادر شود.

وی افزود:تورهای گردشگری یک تا سه روزه برای گردشگران عراقی در نظر گرفته ایم که با کمترین هزینه می توانند به تمام نقاط استان خوزستان سفر کنند.

سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند گفت:تعاملات سازنده ای با مسئولان استان بصره عراق انجام شده که به زودی منجر به تسهیل در روند سرمایه گذاری، تجارت،گردشگری درمانی و تحصیلی درمانی و تحصیلی بین گردشگران ایرانی و عراقی خواهد شد.

ترک زاده با اشاره به استقرار شرکت های بینه در مرز شلمچه گفت:پس از موافقت هایی که با شرکت های بیمه صورت گرفت به زودی نمایندگانی در مرز شلمچه مستقر خواهند شد و مسائل حقوقی مرتبط با بیمه ورود مسافران و تعهدات شرکت های بیمه را بین گردشگران دو کشور پیگیری خواهند کرد.

به گزارش اخبار خودرو؛ پاگانی زوندا HP بارچتا (Pagani Zonda HP Barchetta) به‌تازگی در نمایشگاه پبل بیچ ۲۰۱۷ معرفی شده است. این مدل بارچتا احتمالا آخرین نسخه‌ی زوندا خواهد بود و فقط سه دستگاه، تولید خواهد داشت. گفته می‌شود که یکی از این خودروها مستقیما به مجموعه‌ی خصوصی هوراشیو پاگانی، بنیان‌گذار این شرکت برده خواهد شد.

آخرین نسخه‌ی زوندا با مدل بارچتا رونمایی شد . این محصول به مناسبت ۶۰ سالگی هوراشیو پاگانی و برای ادای احترام به خودروی زوندا که برای اولین بار ۱۸ سال پیش معرفی شد، ساخته شده است تا زوندا بارچتا، یکی از جذاب‌ترین ساخته‌های شرکت پاگانی باشد.

مهم‌ترین تفاوت بین بارچتا و دیگر مدل‌های زوندا، حذف شیشه‌ی جلو است که به‌شدت کل طراحی خودرو را تغییر می‌دهد. همان‌طور که در مورد دیگر خودروها هم رایج است، به نظر می‌رسد که قطعات زوندا بارچتا ترکیبی از دیگر مدل‌های تولیدی این شرکت مانند زوندا ۷۶۰، سوپراسپرت هوایرا (Huayra) و زوزو (ZoZo) باشد. از جمله این قسمت‌ها می‌توان به برجستگی کاپوت، اجزای کامپوزیتی کربن تیتانیوم به تقلید از مدل هوایرا، چراغ‌های عقب بازطراحی شده و طرح چرخ عقب که مانند زوندا زوزو است، اشاره کرد.

از سوی دیگر، HP بارچتا دارای یک سقف کربنی، بال و دیفیوزر عقب، رینگ‌های بازطراحی شده متضاد (رینگ‌های سمت چپ نقره‌ای و رینگ‌های سمت راست آبی) و یک طراحی فضای داخلی با تم سفید خیره‌کننده است. در فضای داخلی خودروی بارچتا، صندلی‌ها از مدل هوایرا الهام گرفته شده‌ و روکش آن‌ها از چرم طبیعی به رنگ عاج با قسمت‌هایی از تارتان (نوعی پارچه پشمی شطرنجی) و برجستگی‌های چرمی آبی ساخته شده است. فرمان نیز با روکش چرمی و چوب (یکی از عناصر چندگانه‌ی الهام‌بخش مسابقات کلاسیک موتوراسپرت) تزئین شده است.

قدرت خودروی بارچتا از پیشرانه‌ی مرسدس AMG خورجینی دوازده سیلندر گرفته می‌شود و از طریق یک جعبه‌دنده‌ی شش سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در سیستم ایمنی خودرو، از ترمزهای کربن – کروم برند برمبو (Brembo) استفاده شده است.

خودروی بارچتای جدید ظاهرا از استانداردهای کیفیت معمولی مدل‌های زوندا و هوایرا فراتر رفته است. تولید خودروی پاگانی زوندا در سال ۲۰۱۱ به پایان رسید؛ اما با توجه به علاقه ثروتمندان سراسر جهان به این خودرو، بارها مدل‌هایی از این محصول منحصربه‌فرد به‌صورت محدود ساخته شده است. HP بارچتا ساخته‌ی بخش Uno-di-Uno است. این دپارتمان متشکل از تیمی متخصص است که خودروهای تولید محدود، انحصاری و بسیار نادر سفارشی تولید می‌کند و با آخرین نسخه‌ی زوندا با مدل بارچتا رونمایی شد نشان داد می تواند وارد عرصه رقابت بین خودروسازان دیگر شود.

به گزارش اخبارخودرو؛ اوایل امسال بود که مرسدس، ون مسافرتی مارکوپولو هورایزِن (Marco Polo Horizon) را در نمایشگاه تجهیزات مسافرتی CMT آلمان، معرفی کرد. حالا در بزرگ‌ترین نمایشگاه سفر و طبیعت‌گردی در دوسلدورف، نسخه‌ی ویژه و تولید محدود این ون رونمایی شد.

برجسته‌ترین ویژگی این خودرو، رنگ زیبای قرمز متالیک آن است که به بازار ون‌های مسافرتی رنگ تازه‌ای می‌بخشد. به غیر از ۲ ون مسافرتی فولکس‌واگن، به نظر می‌رسد بیشتر ون‌های مسافرتی موجود فقط با رنگ‌های سفید، خاکستری و سیاه هستند. رنگ قهوه‌ای مارکوپولو هورایزِن که اوایل امسال معرفی شد، در واقع شروع خوبی برای تغییر رنگ در بازار ون‌های مسافرتی بود؛ اما این قرمز متالیک کاملا متفاوت است. این رنگ، از مجموعه رنگ‌های مرسدس است که در مدل‌های کلاس C و E استفاده می‌شود. اگرچه به خودی خود، رنگ جذابی است؛ اما واقعا به مدل‌های V کلاس مرسدس جذابیت زیادی می‌بخشد.

با اینکه این رنگ به اندازه‌ی کافی جلب توجه می‌کند، اما مرسدس با عرضه Night Package، بخش‌هایی از خودرو را به رنگ سیاه درمی‌آورد. این بسته ویژه برای مدل‌های دیگر به‌صورت آپشن در دسترس است. محتوای این آپشن شامل ادوات سیاه‌رنگ در سقف بازشو، رینگ‌ها، شیشه‌های عقب، پوشش صندلی و آینه‌های بغل می‌شود، ضمن اینکه دارای نورگیر و جلوپنجره‌ی کروم است. البته می‌توان سقف را همرنگ بدنه انتخاب کرد.

به دنبال عرضه مدل‌های مارکوپولو و مارکوپولو نسخه‌ی Activity، نسخه‌ی محدود مارکوپولو هورایزِن فقط به رنگ قرمز متالیک بسنده نمی‌کند؛ بلکه این نسخه شامل رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی و شیشه‌های عقب دودی است. از ویژگی‌های مسافرتی و راحتی می‌توان به پنجره بزرگ عقب، جعبه‌دنده اتوماتیک ۷G-Tronic Plus، دوربین‌ها و حسگرهای کمکی برای پارک کردن و سیستم صوتی و تصویری Audio 20 CD مرسدس، اشاره کرد. این نسخه‌ی محدود از ماه سپتامبر با قیمت ۶۵ هزار و ۶۰۰ دلار، در آلمان عرضه می‌شود.

در واقع می‌توان گفت که با رونمایی از مارکوپولو هورایزِن Limited Edition توسط مرسدس ؛ هورایزِن، یک ون مسافرتی از کلاس میانی مرسدس کلاس V با ۵ نفر سرنشین است. مدل میانی مرسدس، برخلاف بهترین مدل مارکوپولو، آشپزخانه ندارد و فقط شامل تختخواب، فضای بار و انواع مختلف تنظیم صندلی‌ها می‌شود. این ون را نمی‌توان یک ون مسافرتی کامل در نظر گرفتن و بیشتر مناسب سفر‌های کوتاه است. این مدل ۶ سرنشینه دارای ۲ صندلی جلو و ۴ صندلی تاشو در عقب است.

ممکن است مانند سال گذشته، مرسدس مدل‌های دیگر ون خود را نیز در نمایشگاه دوسلدورف ۲۰۱۷ به نمایش بگذارد. در فهرست ون‌های مرسدس می‌توان اسپرینتر دو دیفرانسیل و سیتان (Citan) را پیش‌بینی کرد و با رونمایی از مارکوپولو هورایزِن Limited Edition توسط مرسدس نشان داد که می تواند رقابت بیشتری داشته باشد.

به گزارش اخبارخودزو؛ شرکت نیکولا پاوراسپرتز مشخصات نهایی UTV چهار صندلی خود را با نام نیکولا Zero که قرار است در سال آینده به فروش برسد اعلام کرد. این خودروی آف‌رود با نهایت شارژ ۱۲۵ کیلووات ساعت، می‌تواند در زمان ۳.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

نیکولا Zero تمام الکتریکی در دو گزینه‌ی عملکردی کاملا باورنکردنی در دسترس خواهد بود: نوع اول با ۴۱۵ اسب بخار قدرت و حدود ۵ هزار نیوتن‌متر گشتاور عرضه می‌شود؛ اما مدل قوی‌تر، دارای قدرت ۵۵۵ اسب بخار و ۶۶۴۰ نیو‌تن‌متر گشتاور است. سه آپشن نیز برای باتری وجود دارد: ۷۵، ۱۰۰ و ۱۲۵ کیلووات ساعت.

نمی‌توان با اطمینان قیمت مدل ۵۵۵ اسب بخاری همراه باتری ۱۲۵ کیلووات ساعتی را برآورد کرد؛ اما می‌توان با اطمینان گفت که این خودرو بسیار سرگرم‌کننده خواهد بود. نیکولا پاوراسپرتز (Nikola Powersports) ادعا می‌کند که پس از اولین آزمایش سواری و رانندگی این خودروی الکتریکی که برای ماه دسامبر در سنت جورج ایالت یوتا برنامه‌ریزی شده است، نمایندگی‌های مجاز می‌توانند رزرو فروش این خودرو را از ماه ژانویه ۲۰۱۸ شروع کنند.

تروور میلتون، مدیر عامل شرکت نیکولا، می‌گوید: نیکولا Zero اولین UTV جهان خواهد بود که با سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل پایداری، فناوری ضد واژگونی، کنترل کشش و توزیع بهینه گشتاور (تورک وکتورینگ) در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. به‌طور معمول این گزینه‌ها برای خودروهای اسپرت پیشرفته در نظر گرفته می‌شود و معمولا در UTV-ها یافت نمی‌شود. ما سخت تلاش کرده‌ایم تا رانندگی با این UTV را در خیابان قانونی کنیم و در بسیاری از ایالت‌ها می‌توانیم نیکولا Zero UTV را برای استفاده شهری به کار ببریم. هیچ UTV دیگری نمی‌تواند خود را با عملکرد نیکولا Zero مطابقت دهد یا با آن رقابت کند. این خودروی آف‌رود بسیار سریع حرکت می‌کند و علاوه بر حمل چهار مسافر، می‌تواند در ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

ویژگی‌های مدل استاندارد این خودروی آف‌رود عبارتند از: فرمان قدرتی الکتریکی، ارتفاع تعلیق جلو و عقب ۲۰ اینچی، فاصله زمین تا شاسی ۱۴ اینچی، فریم گسترده ۶۲ اینچی، چهار موتور الکتریکی مستقل، رینگ‌های ۳۲ اینچی، چرخ‌های قفل مهره‌ای، گیره تریلر یا قلاب مخصوص یدک‌کشی، بروزرسانی نرم‌افزار هواشناسی، نمایشگر مرکزی اطلاعات ۱۰ اینچی، پنل ابزار دیجیتال ۷ اینچی، آپشن رنگ‌آمیزی چندرنگی، موتور الکتریکی و جعبه‌دنده ضد آب IP67، چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های عقب و صندلی‌های سفارشی. همه این امکانات با یک ضمانت‌نامه دوساله ارائه می‌شود.

ویژگی‌های اختیاری برای مدل‌های ارتقاءیافته عبارتند از: پیشرانه‌ی ۵۵۵ اسب بخار، مجوز تردد در خیابان (برای برخی از ایالت‌ها)، سیستم توزیع بهینه گشتاور، ترمز ABS، سیستم حفاظت ضد واژگونی، سیستم کنترل کشش، وینچ جلو و عقب ۴۵۰۰ پوندی، فرمان عقب ۱۰ درجه، سیستم صوتی کارخانه، خروجی برق ۱۵ کیلووات در ۱۱۰/۲۲۰ ولت، شارژر برق مستقیم ۴ کیلووات خورشیدی با خروجی ۴۰۰ ولت، روشنایی داخلی LED، پروفیل‌های سواری، شیشه جلو، آینه‌های سفارشی، دوربین و بسته‌ی گارانتی چهارساله.